تنظیم موتور برای معاینه فنی!
تنظیم موتور ۵گاز و ۴گاز برای معاینه فنی | دایناکو
معرفی کوتاه: این راهنمای عملی برای تنظیم موتور با دستگاه ۵گاز و ۴گاز نوشته شده تا خودرو را قبل از مراجعه به معاینه فنی آماده کنید. در این صفحه گامهای تست، تفسیر نتایج، چکلیست آمادهسازی و راهکارهای عملی ارائه شدهاند.
چه گازهایی اندازهگیری میشوند و تفاوت ۴گاز و ۵گاز
در تستهای آلایندگی خودرو از آنالایزرهای ۴گاز یا ۵گاز استفاده میشود:
- دستگاه ۴گاز: CO (مونوکسیدکربن)، CO₂ (دیاکسیدکربن)، HC (هیدروکربنهای نسوخته) و O₂ (اکسیژن).
- دستگاه ۵گاز: همان موارد بهعلاوه NOx (اکسیدهای نیتروژن) — که برای تشخیص مشکلات احتراق با دمای بالا حیاتی است.
چرا باید قبل از معاینه فنی از ۵گاز استفاده کرد؟
تست ۵گاز علاوه بر تستهای پایه، مقدار NOx را میسنجد؛ اگر NOx بالا باشد نشاندهندهٔ دمای احتراق بالاتر از حد، زمانبندی اشتباه جرقه یا مشکل در سیستم EGR است — که با رفع آن هم آلایندگی کاهش مییابد و هم مصرف سوخت بهتر میشود.
آمادهسازی سریع خودرو قبل از تست
- حداقل نیم باک بنزین با کیفیت داشته باشید.
- سیستم اگزوز را از نظر نشت یا شکستگی بررسی کنید تا خوانش مخدوش نشود.
- شمعها را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید (فاصله الکترود مناسب).
- کویلها و کابلها را بررسی کرده و در صورت اشکال تعویض یا تست شوند.
- رانندگی کوتاه ۵–۱۰ دقیقه قبل از تست برای گرم شدن کاتالیست توصیه میشود.
روش گامبهگام تست و تنظیم با دستگاه ۵گاز
- نصب پراب آنالایزر: پراب را در خروجی اگزوز قرارداده و اتصال را محکم کنید.
- گرم کردن موتور: خودرو را تا دمای کاری برسانید (رانندگی کوتاه یا درجا بهنحوی که کاتالیست گرم شود).
- ثبت خوانشها: در دور آرام مقادیر CO، HC، O₂، CO₂ و NOx (در ۵گاز) را یادداشت کنید.
- تحلیل سریع: CO بالا = مخلوط غنی است؛ HC بالا = احتراق ناقص؛ NOx بالا = دمای احتراق بالا یا زمانبندی اشتباه.
- اقدام اصلاحی: شمع/کویل/انژکتور را بررسی و در صورت نیاز سرویس یا تعویض کنید؛ سیستم EGR و زمانبندی را بررسی نمایید.
- تکرار تست: پس از اعمال اصلاحات، تست را تکرار کرده و مقادیر را در برگه گزارش ثبت کنید.
مقادیر معمول مرجع (راهنمایی کلی)
مقادیر مرجع وابسته به نوع خودرو و استاندارد منطقهای است؛ هدف عمومی کاهش CO و HC در دور آرام و کنترل NOx در ۵گاز است. اگر خوانش نزدیک به حد مجاز است، گرمتر کردن کاتالیست و تکرار تست ممکن است کمک کند.
چکلیست سریع تکنسین قبل از مراجعه مالک به معاینه فنی
- تعویض یا بررسی شمعها
- تست کویل و کابلها
- پاکسازی دریچه گاز و سنسورهای ورودی هوا (MAF/MAP)
- بازرسی و در صورت نیاز تعویض کاتالیست یا بررسی کارکرد آن
- رانندگی کوتاه و دوبارهگیری تست
رزرو تست و تنظیم موتور — دایناکو
برای تست و تنظیم موتور با دستگاههای ۵گاز و ۴گاز با تیم فنی دایناکو تماس بگیرید:
تلفن: 09352976164
آدرس: تهران، خیابان دماوند، نرسیده به پل خاقانی، جنب آموزش و پرورش منطقه
پرسشهای متداول (FAQ)
تفاوت تست ۴گاز و ۵گاز چیست؟
۴گاز CO، CO₂، HC و O₂ را میسنجد؛ ۵گاز علاوه بر آن NOx را نیز اندازهگیری میکند که برای تشخیص احتراق با دمای بالا مهم است.
قبل از معاینه فنی چکار کنم تا رد نشوم؟
شمعها و کویل را بررسی کن، از بنزین مناسب استفاده کن و قبل از تست خودرو را تا دمای کاری گرم کن تا کاتالیست فعال شود.
اگر NOx بالاست چه باید بکنم؟
زمانبندی جرقه و سیستم EGR را بررسی کن؛ اغلب نیاز به عیبیابی تخصصی و تنظیم دارد.
۳) چند بار باید تست را تکرار کرد؟
بعد از هر اصلاح یا تعویض قطعات توصیه میشود تست تکرار شود تا مقدارها در بازه مجاز قرار گیرند.
دایناکو — تعمیرگاه تخصصی و انجام تستهای ۵گاز و ۴گاز. جهت رزرو و مشاوره تماس بگیرید: 09352976164 یا به وبسایت ما مراجعه کنید: dinococar.ir